现在买电动车真难，结尾吐槽以下整个社会的恶性规则

zyb2780

这么多年一直骑的杂牌，乐行，好耐奇，格林豪泰，
今年的电自比电摩还贵，现在车行买车都是暗规则（商家进货电自，解限速，给你上绿牌，但是速度给你调到50-60，去年去车行需要给身份航帮你录入，现在去买车连shen/份证也不要了，直接给你搞个牌装上，声称车架号和车牌吻合即可）九号电动车店老板说，现在路上的九号基本都是假牌甚至无牌，因为九号那几款可以上电自的车型不是那样的，路上的九号基本都是电摩，目前交警基本也不管，现在怕的就是跑外卖如果交通事故会不会报保险会有问题
现在的新国标不知道是谁搞出来的，我就没见过路上哪个车低于25码，搞这个新国标又有什么意义，甚至现在的车比以前老国标的还要离谱，5年前的老国标，大家普遍时速最高不会超过55（老国标表显估计会60-70，真实速度绝对不超过55）几乎看不到那种超高速两轮，而现在的新国标出来几年了，每天都能遇到几次那种时速80-100的，太吓人了，有些沙雕时速80+还贴着你骑那么快，我有一次遇到时速至少100+的从我身边擦边而过，当时就问候它的family
现在无论线上线下，九号，小牛，无论直播间还是线下，只要标了电自的一定比同类型的电摩贵，贵在哪里了，就贵在了为了符合规则人为制造的障碍了
吐槽一下，这只是个例子，如果对生活中各行业比较了解的人应该知道，几乎所有行业都设置了一个特别严格的标准，甚至比发达国家还严格的标准，但是不会严格执行，都是睁只眼闭着眼，为的不是行业进步，而是为的他们自己的免责协议，只要出了什么事了，公司/老板/平台/层层分包的上下级，就会拿出严规出来说事，说你没按照规定做事，然后责任甩给你

小小的尘埃

骑了N年的电动车，都是25码，老实骑行。新大洲，还有钻豹，都是买的吧里推荐的，都是25码

最佳男主角

公主少爷要企业，名堂要多的

a44872361

我以为你是要吐槽新国标太慢了 结果你是吐槽骑太快

英格兰

我们这也是，18年还是什么时候出了个新国标，然后发了个过渡期，到23年截止，老的不符合就不能上路，当时我被汽车无碰事故了次，给我判责任五五（说我小破皮，对方交强险全赔，责任划分不影响，但是那破车主态度太差了，我就想要对方主责，去行政复议还拿这个给说事，我说不是在过渡期么，又没过呢，后来告诉我我们小城市行政复议是不可能给你改的的，最后我赔偿也没要（破皮医我也没去医院，但是在家疼了十多天，最后能赔几个钱，不想沾腥气）

英格兰

我们这也是，18年还是什么时候出了个新国标，然后发了个过渡期，到23年截止，老的不符合就不能上路，当时我被汽车无碰事故了次，给我判责任五五（说我小破皮，对方交强险全赔，责任划分不影响，但是那破车主态度太差了，我就想要对方主责，去行政复议还拿这个给说事，我说不是在过渡期么，又没过呢，后来告诉我我们小城市行政复议是不可能给你改的的，最后我赔偿也没要（破皮医我也没去医院，但是在家疼了十多天，最后能赔几个钱，不想沾腥气）

还有当时给我五五责任，甚至告诉我电动车时速不能超过13码。

英格兰

上面跑远了，主要我们这23年就过渡期结束，现在大街上全是老蓝牌不符合要求的车，别说这些车，那些没牌的电动三轮车，做的跟汽车一样大的老头乐，还是不是天天在路上，交警查不戴头盔，都不查这些。

zyb2780

我现在跑外卖，怕的是保险，我至今跑了5年外卖没出过一次自己责任的事故，唯一的一次还是对方闯后灯全责撞我，不怕一万就怕万一，真怕哪天正常骑车鬼探头出来个老头小孩，保险是可以为了利益在车上面找文章拒绝赔偿，那我就完蛋了。现在的社会规则就是一层卡一层，没有障碍制造障碍

zyb2780

不常骑的时候可以，我现在网购不敢买，因为网购的稍微中型车，都显示是电摩，但是那些车在线下就变成了电自，速度也上去了

人生若只如初贱

制定规则的都是用不到规则的人